大工のおしごと　ｂｙ．嫁日記

R6のポジションが体調不良に更に拍車を掛け、
メッチャ辛いと。。。

で、車両を代われば少しは楽になりそうだと言うので、
車両を代わることにするも・・・さて、どうする？

Ｓくんに聞くと、ポジションが楽そうなのはXJR1300かHORNET。
XJRのＮ田さんに話を振るも・・・秒殺！(>_<)。。そうだよね＾＾；
R6はノーマルなのに、もろセパハン
しかもシート高が高い
腰をずっと曲げた状態でのポジションは、流石にキツそう

そこで・・・白羽の矢が当たったのは・・・
・・・カンナ(・・?

とりあえずR6に跨ってみるも、シート高・・高っ！
ん～・・・・・どうしよう(-_-;)

でもなぁ・・・

迷った挙句、

排気量は600cc、取り回しも思ったより楽だったので・・・

「え～い、チャレンジ」なんとかなるさ～

これで少しでもＳくんが楽になれば。。。


普段、絶対に人のバイクには乗らないカンナですが、
今回は・・・背に腹は変えられません
ってか、「怖いもの知らず」は、ある意味強し(笑)


そして、カンナのプチ試乗会が始まりました。。。

浄蓮の滝からR6で代走します
しっかしまぁ、よくこんなポジションのバイクで
ツーリングに行くよねぇ＾＾；　スゴイよ(゜o゜)！

Ｓくんは、カンナのHORNETで
ポジション、楽そう～(笑)


R6でカンナが特に気をつけた事。
それは、止まる時。
HORNETのように、足つき良好でない分
慎重に、慎重に・・・＾＾；（立ちゴケしないように・・）

信号待ちで、クラッチをニュートラルに入れて
かがめていた腰を起こすと、目線がいつもより高い～(笑)

スーパースポーツバイクに乗っている自分が不思議でした。


走りの方は、流石R6　アクセルひねれば加速良好～
ツキは最高です
人のバイクなので、緊張もしましたが
渋滞・すり抜け・高速と、全て経験してしまいました(笑)


途中、先頭を走っていた棟梁が進路を変更したので
先を走っていたメンバーと、後から来たメンバーが
約半数ずつ分かれてしまい、全員合流するまでに
少々時間が掛かっちゃったりと・・・＾＾；
旅にはアクシデントがツキ物ですね(笑)


さて、R6の感想は？と言うと・・・

見た方向に すんなりスムーズに曲がるので、とっても素直～
そして大型バイクの中では、車重が軽い方かな。
アクセルひねれば、簡単にスピードUP!
直進安定性も抜群ですね＾＾
いやぁ～、メッチャ楽しい～

今のバイクは、本当に素直ですね～
なんか、バイクにエスコートしてもらっちゃいました～


ただ・・・難は、シート下が熱で異様に暑くなること
これは、夏は地獄です＾＾；　
そして、純正とは思えない「セパハン」と、
ほぼ「伏せ状態」になる前傾ポジション

これさえクリアすれば、ツーリングでも楽しめそうです
が、もうR6は製造中止だとか。

Ｓくん、おかげで貴重な体験できました。ありがとね

富士川SAに着いた頃には、Ｓくんも調子が良くなり、
それぞれ自分のバイクに戻りました＾＾
そのままR6に乗って帰っちゃおっかと思いましたが(笑)ウソ！

その後は富士川SAにて解散となり、各自それぞれ帰途につきました
何事もなく、みんなで帰ってこられてヨカッタです


ご参加された皆さん、お疲れ様でした。
各自、pm 8:00過ぎ頃に家路に着いたもよう。
この日は道の駅～城ケ崎～噴湯公園～浄蓮の滝と、
あちこち寄ったので遅くなりましたが、
今回も楽しいツーリングとなりました


帰りは高速で、虫がすごくて前が見難いほど
これからの季節は帰りが遅くなると、
虫の集虫（？）攻撃に遭います＾＾；
日が落ちる前に帰らなくっちゃ(笑)



今回の走行距離・・・約、430㌔

燃　費　・・・　



長い文面、お付き合いくださり ありがとうございました<(_ _)>

何故か最近、ハプニングやアクシデントが
やたら多いです＾＾；

が、

無事に帰還することが大事なので、
これからも安全運転で、楽しみまーす＾＾

完