大工のおしごと　ｂｙ．嫁日記

本日、仕事が終わってから

頼んでおいたメガネを取りに行った旦那。

だいぶ前に、仕事中にメガネにキズがつき、

ようやく新しいのに換えたのです！


そして…

「はい、お土産」と言った手にぶら下げたモノ…

超〜久しぶりなんですけど〜

♪『ミスター・ド〜ナツ』♪ q(^-^q)イェイ！

ありがとー



  

教習、すでにGW明けから、最終仕上げに差し掛かっているカンナさん＾＾；

GW明けから週に一度、１時間しか乗れていないせいか

なかなか「あと一歩！」から抜け出せな～い

特に、「平日限定で５０００円引き」に魅かれて入校したので

土曜・日曜・祝日と、GW中の１日～５日は教習できませ～ん＾＾；


今週は、明日と明後日１時間ずつ乗れる予約にしたから

（でも見極めだから、あと１時間で終わらないと・・）

これでやっと検定試験・・できるかな～


今の教習って、たぶん昔の教習と違って

教習の合間に、いろいろな「体験」をさせてくれます＾＾

（それも１時間でカウントされますが＾＾；）

まず

第一段階では、AT教習でビックスクーター体験！

１時間、ビックスクーターに乗るのですが

これまた普通のスクーターがちょっと大きくなっただけ～＾＾

なーんて思っていたら、メチャ大変～

マジェスティ４００と、T－MAX５００があり、

マジェに乗ったのですが、S字・クランク・８の字の入り口が

回り込めないし、ニーグリップは出来ないしフラフラ～（;^_^Ａ


普通のスクーターよりホイールベースが長いのと、

アクセルとブレーキしかないから、上手く使わないと走れない

「よくみんな、こんなに乗りにくいのに乗ってるなぁ」

って思ったのですが、公道ではまず、

こんなクランクやS字の道はないから、充分走れるのだとか。ナルホド～('O'*)

あとは、ブレーキを引きずりながら走れば

何とか、ちゃんと走れました


そして、二段階目には「運転シュミレーター教習」があります。

ゲーセンに昔あった（今でもある？）バイクの模型に跨り、

目の前の画面に映った道路を、状況を判断しながら運転する教習で

AT仕様にしてあり、アクセル・ブレーキ・方向指示器、

そして曲がる時は、しっかりハンドルを切って曲がります＾＾；

車体は、ゲーセンみたいに動きません。動くのはハンドルだけ～＾＾

これがまた・・いくら絵でも、事故りたくない訳で・・・

でもそれ以前に・・・画面に酔って、気持ち悪くなりました～おえ～(>_<)

そして・・・言うまでも無く・・・

その後の技能教習は・・・ボロボロでした・・・(￣▽￣;) チーン・・・


二段階目では、その他教習中に、

「急制動」・・・教官の、バイク二台分後方を走って、教官がブレーキを掛けた時に
　　　　　　　　ほぼ同時にブレーキを掛けて、追突しない範囲で停止します。
　　　　　　　　どれだけ教官のバイクの近くまで来てしまうかを体験するのです。

「回避」　・・・外周を３０ｋｍ/ｈで走り、コースの端の、教官が出す信号の色で判断して
　　　　　　　　右や左、あるいはその場で急停止をする体験。

これは、信号が出された瞬間に、どれだけ判断してすばやく回避するかなんだけど

思ったより制動距離が長くて驚きました！

細い道や、住宅街、子供が居そうな場所では

車でもバイクでも、すぐに止まれるスピードで走らないと

思わぬ事故に遭うなと、改めて思いました


他には、ブレーキやクラッチを使わずに

外周のの内側（逆回り）を走る、「コーナー体験」

これも３０キロしか出していないのに、速度が４０キロ位でている感覚がしました。

最後は、TCのコース内に白いペイントでくねくね道が書かれた広場があるのですが、

「そのくねくね道を、白いペイント通りに走る」教習。。。

これは、さすがに高度なものなので、任意＾＾；

どうするか聞かれましたが、カンナは駐車場などでUターンするのが

ニガテなので、そちらの手解きをお願いしました。


以上が、大型教習内で教わる体験＾＾

どれも体験してみると、改めて普段思っていたものとは

違う事を目の当たりにして、勉強になりました！


ブレーキの大切さ、クラッチの使い方など

中免とは違い、大型はトルクもあるので

気をつけないと思わぬ事故に繋がりそう。。。


気を引き締めて・・・

あと一歩、ガンバリまっす











  

  

  

今日は風もなく、さほど暑くもなく、

清々しい春の日

雲が少々多いのも、程よく日光を遮ってくれていて、

良い感じ

「洗濯日和」、「草刈り日和」…「バイク日和」(^^;

バイク…乗りたぁ〜い(>_<)